"Il futuro è nella nostra città"

Andy Stevenson, vicepresidente dello sviluppo progetti per Twelve, descrive il lavoro che la sua azienda sta svolgendo a Moses Lake a un pubblico di legislatori e altri mercoledì al porto di Moses Lake. JOEL MARTIN/COLUMBIA BACINO ARALDO

Mercoledì i partecipanti al tour del porto di Moses Lake ascoltano le presentazioni di tre aziende locali che sviluppano tecnologie all'avanguardia.

I partecipanti al tour del porto di Moses Lake mercoledì si trovano sulla pista principale dell'aeroporto internazionale di Grant County. A 13.503 piedi, la pista è una delle piste civili più lunghe d'America.

LAGO DI MOSÈ- Mercoledì un gruppo di circa 60 persone, tra cui alcuni legislatori statali e il tenente governatore Denny Heck, ha dato uno sguardo diretto al futuro, in un tour che includeva soste al Big Bend Community College, alla Boeing e ad altre aziende presso il porto di Moses Lake, oltre alle presentazioni di tre aziende locali all'avanguardia.

"Molte persone non capiscono cosa sta succedendo a Moses Lake", ha detto Don Kersey, direttore esecutivo del porto di Moses Lake. “Durante la fase di presentazione abbiamo mostrato tre aziende di Moses Lake che stanno facendo cose che non si fanno nel mondo intero. E tutto accade qui."

"L'aviazione è la mia carriera e sono un grande sostenitore dell'aviazione e dell'aerospaziale nello stato", ha affermato il deputato statale Tom Dent, che ha guidato il tour. “Ho vissuto qui nel Columbia Basin per gran parte della mia vita e ho imparato a volare all'aeroporto internazionale della contea di Grant nel 1975. Quindi sono molto ben consapevole di cosa sta succedendo e di come quella struttura è cambiata. Siamo fortunati ad avere questa risorsa nella nostra comunità, cosa può fare per noi… Probabilmente non c’è un’altra comunità negli Stati Uniti che abbia una risorsa come questa nel proprio cortile”.

La giornata è iniziata con una riunione dell'Aviation Caucus del legislatore statale nella sala conferenze dell'aeroporto, alla quale Dent ha detto che ha partecipato bene ed entusiasticamente.

“Penso che avessimo 22 o 23 persone nella sala conferenze. Era pieno", ha detto Dent. “Inoltre c'erano persone nel corridoio; avevamo 22 persone (partecipanti da remoto). Poi siamo scesi e ho contato più di 50 persone che erano arrivate poco prima di salire sugli autobus, e ho pensato, questo è un grande tour.

Ai partecipanti è stato offerto uno sguardo alle operazioni di volo di prova commerciali e militari nel porto, all'addestramento al volo e ai programmi aerospaziali a Big Bend e alla base statunitense Forest Service Wildfire Tanker, prima di visitare le strutture AeroTEC, Greenpoint Technologies, ATS e Boeing. Poi sono tornati al terminal dell'aeroporto per le presentazioni dello sviluppatore di motori a razzo Stoke Space Technologies, della società di carburante per aerei Twelve e di Sila Nanotechnologies, che produce materiali per batterie per veicoli elettrici.

Il vicepresidente delle operazioni della Sila, Chris Dougher, ha parlato del lavoro della sua azienda verso l'energia pulita di provenienza locale. Sila produce una polvere che sostituisce la grafite nell'anodo di una batteria al litio, la parte della batteria che mantiene la carica. La maggior parte della grafite proviene dalla Cina, ha detto Dougher, ma il materiale della Sila viene prodotto a Moses Lake.

“Ciò non solo è più sostenibile, non è solo un materiale più pulito da produrre, ma determina anche un miglioramento significativo nella quantità di energia che è possibile immagazzinare in quella batteria”, ha affermato. “Solo sostituendo il nostro materiale con la grafite, possiamo ottenere fino al 40% di energia in più. Quindi rende la batteria più efficiente e più economica”.