Batterie Sponsored/Shorai LFX: più energia, meno peso

Foto: Shorai

Nei 12 anni trascorsi dalla fondazione di Shorai, le loro batterie LFX al litio-ferro fosfato (LiFePO4) hanno offerto l'equivalente negli sport motoristici di un pranzo gratis. Grazie alla chimica della batteria e alla tecnologia cellulare proprietaria, le batterie LFX sono più piccole, più leggere e più potenti delle loro equivalenti al piombo.

Il risparmio di peso è significativo. Quando il nostro sito gemello, Motorcycle.com, ha recensito per la prima volta la LFX di Shorai nel 2011, la loro prima impressione nel prenderla in mano è stata che fosse vuota. Shorai afferma una differenza di peso fino all'80%, riducendo 2-3 chili su una bici da cross, 6-8 su una bici da strada e 10-20 su una cruiser.

Per applicarlo al mondo delle bici da avventura, la batteria sostitutiva Shorai LFX per la Kawasaki KLR650 pesa solo 2,35 libbre. Questo è 5,37 libbre più leggero dell'equivalente al piombo acido. Pensa a quanto ti costerebbe normalmente quel tipo di perdita di peso su una bicicletta.

La batteria LFX sostituisce il piombo, uno dei metalli più pesanti della tavola periodica, con il litio, un metallo abbastanza leggero da galleggiare sull'acqua. Il litio consente una densità di energia molto più elevata, il che significa una maggiore capacità per libbra nella batteria. E con circa un terzo della resistenza interna di una batteria al piombo, quell'energia è accessibile.

Le batterie Shorai LFX sono anche più brave a trattenere quella potenza, funzionando a piena tensione fino a quando la batteria non è completamente scarica. Non si degradano né solfatano mentre la bici è parcheggiata. Shorai afferma che l'LFX può mantenere la carica per un anno senza manutenzione e prevede una durata da due a quattro volte superiore a quella di una batteria al piombo-acido. Sono abbastanza fiduciosi in questo da sostenere l'LFX con una garanzia proporzionale di cinque anni.

Sebbene una batteria LiFEPO4 possa utilizzare un caricabatterie al piombo-acido, può essere danneggiata dal sovraccarico o da determinate modalità di riparazione o ricondizionamento e Shorai consiglia di scollegarla una volta caricata la LFX. Per evitare tutto ciò, Shorai offre anche caricabatterie LFX dedicati che monitorano le singole celle durante la ricarica. Un caricabatterie Shorai dedicato costa poco meno di $ 90.

Shorai consiglia di utilizzare il caricabatterie con le batterie, per evitare problemi. Foto: Shorai

Mentre l’industria automobilistica si allontana dalla combustione interna verso l’energia elettrica, scopre che le batterie possono presentare di per sé sfide ambientali, in particolare nel processo di estrazione e, successivamente, nello smaltimento. Anche qui la configurazione LeFePO4 di Shorai presenta dei vantaggi. Oltre a evitare il piombo tossico, le batterie LFX non contengono né nichel né cobalto, che sono relativamente rari e possono essere intensivi e distruttivi per l'ambiente da estrarre. La batteria LFX rimane quindi nella tua moto per anni più a lungo di una batteria al piombo-acido, riducendo l'ingombro complessivo e facendoti risparmiare denaro. E alla fine, nella batteria non c'è piombo che possa causare contaminazione. Basta scaricare e smaltire.

Shorai costruisce batterie LFX utilizzando celle prismatiche e rettangolari, che le rendono facili da imballare in circa due dozzine di configurazioni. Ogni batteria viene fornita con spessori in schiuma con retro adesivo ad alta densità per garantire una perfetta aderenza anche se si sceglie di lasciare una tasca delle dimensioni di un portafoglio nella scatola della batteria. Quindi c'è una batteria LFX con la forma, la capacità e la polarità destra/sinistra giuste per adattarsi alla tua bici. Ma quale?

Fortunatamente Shorai lo ha capito per modello e anno e ha reso tutto ricercabile su shoraipower.com. E non solo modelli attuali o comuni. Hai bisogno di una batteria per la tua BMW F650 del 1993? Nessun problema. Sono elencati anche ATV e moto d'acqua, che risalgono ai modelli degli anni '80. Se funziona, o se mai lo ha fatto, Shorai sembra aver capito quale batteria inserirci.

ADVrider ringrazia Shorai per il suo supporto attraverso questo post sponsorizzato.