I vantaggi del litio Shorai LFX

Fondata nel 2010, Shorai è stata uno dei primi produttori di batterie al litio per sport motoristici. Da allora Shorai si è affermata come uno dei principali attori grazie alle sue celle proprietarie al litio-ferro fosfato (LiFePO4). MO ha testato per la prima volta LFX di Shorai nel 2011 e ci ha impressionato abbastanza da dargli una menzione d'onore per i premi MOBO di quell'anno per la categoria Miglior nuovo prodotto.

Le batterie Shorai LFX in genere pesano molto meno delle batterie a base di acido al piombo. Ad esempio, la batteria di serie di una Honda CBR1000RR del 2015 è la Yuasa YTZ10S-D che pesa 7 libbre dichiarate. Il sostituto dello Shorai sarebbe l'LFX19A4-BS12 che dichiara un peso di appena 2,45 libbre. Si tratta di un risparmio di peso del 65% in un singolo componente.

Il risparmio di peso è possibile perché il litio è il minerale più leggero sulla terra, ma è anche in grado di immagazzinare una grande quantità di energia. Ciò si traduce in una densità di energia molto elevata, consentendo capacità maggiori senza aggiungere peso eccessivo.

Naturalmente, il risparmio di peso è solo uno dei vantaggi. Le batterie Shorai LFX hanno meno di ⅓ della resistenza interna per capacità rispetto alle batterie al piombo-acido, con conseguente tempo di ricarica più rapido e maggiore potenza di avviamento disponibile. Le batterie LFX funzionano a una tensione più elevata rispetto a una batteria al piombo-acido equivalente e sono in grado di fornire costantemente la piena tensione fino a quando non sono completamente scariche.

Le batterie Shorai hanno una potenza nominale di avviamento a freddo (CCA) più elevata rispetto alle batterie al piombo. La CCA valuta il numero di ampere che una batteria può fornire per 30 secondi mantenendosi costante con almeno 7,2 V. Per l'esempio della batteria CBR1000RR sopra, il punteggio CAA della LFX è 285 rispetto ai soli 190 della Yuasa. E questo è solo allo standard 7,2 V. Shorai afferma che le sue batterie possono fornire in modo affidabile 9 V in cinque secondi e anche di più in una manovella di 30 secondi.

Le batterie al litio-ferro sono anche più efficienti delle batterie al piombo, durano molto più a lungo delle batterie al piombo e richiedono poca manutenzione. Inoltre non solforano, quindi non ci sono problemi con la degradazione chimica.

Supponendo modelli di utilizzo simili, Shorai afferma che le sue batterie LFX dureranno almeno il doppio di un equivalente al piombo standard. Il tuo utilizzo può variare, ma per molte persone la longevità dello Shorai LFX può più che compensare l'ulteriore differenza di prezzo.

Le batterie LFX di Shorai utilizzano celle prismatiche di forma rettangolare, che le rendono più facili da imballare. Shorai può quindi produrre batterie LFX in diverse forme e dimensioni per adattarsi a diversi contenitori di batterie. Ogni batteria Shorai LFX viene fornita con spessori in schiuma ad alta densità con retro adesivo nella confezione per garantire una perfetta aderenza.

Ogni batteria Shorai LFX è dotata di un sistema di gestione della batteria (BMS) che aiuta a bilanciare i carichi di scarica e ricarica, prevenendo il surriscaldamento della batteria. Il BMS impedisce inoltre all'LFX di scaricarsi fino a un punto che gli impedirebbe di potersi ricaricare.

Le batterie Shorai sono compatibili con i caricabatterie per batterie al piombo, purché non dispongano di una modalità di desolfatazione automatica o di una modalità di riparazione o ricondizionamento simile che non possa essere disattivata. Shorai consiglia inoltre di scollegare i tender e i caricabatterie al piombo una volta che l'LFX è completamente carico. Naturalmente, Shorai consiglia il proprio caricabatterie proprietario poiché aiuta a monitorare e bilanciare le singole celle durante la ricarica, contribuendo a ottimizzare la batteria e prolungarne la durata.

Shorai offre attualmente 23 batterie diverse, sia da 12 che da 6 Volt, con una gamma di diverse capacità, dimensioni della custodia e polarità sinistra o destra. Il sito Web di Shorai dispone di un pratico strumento di ricerca della batteria per aiutare a scegliere l'LFX giusto per una particolare motocicletta.

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