La coperta per auto elettriche aiuta a preservare le prestazioni della batteria

Le batterie agli ioni di litio presenti nelle auto elettriche funzionano meglio se mantenute entro un certo intervallo di temperature, quindi i ricercatori hanno creato una coperta per mantenere l'auto fresca al sole e calda quando fa freddo

Di Madeleine Cuff

11 luglio 2023

La coperta aiuta a regolare la temperatura

Huaxu Qiao

Coprire un’auto elettrica con una coperta termoregolatrice mentre è parcheggiata potrebbe aiutare a mantenere la batteria in condizioni ottimali.

Quando un veicolo elettrico è parcheggiato all'aperto o in un garage non riscaldato, la sua temperatura può variare notevolmente dal giorno alla notte e da una stagione all'altra, da ben al di sotto dello zero a ben al di sopra di 40°C (104°F), a seconda di dove si trova. nel mondo.

Ma per rimanere in condizioni ottimali, le batterie agli ioni di litio che alimentano le auto elettriche dovrebbero essere conservate tra 15°C (59°F) e 35°C (95°F). Questa portata è ottimale anche per la carica e la scarica.

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La maggior parte delle batterie è dotata di capacità di termoregolazione integrate per mantenerle entro un intervallo di temperatura sicuro durante l’uso, ma questo consuma energia che potrebbe altrimenti essere utilizzata per la guida e non fa nulla per le auto ferme. Così Kehang Cui dell'Università Jiao Tong di Shanghai, in Cina, e i suoi colleghi hanno sviluppato una coperta che mira a regolare la temperatura di un'auto elettrica, mantenendo le batterie al massimo delle prestazioni.

Per saperne di più:

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La coperta presenta uno strato esterno in silice e nitruro di boro, che riflette il calore e la luce solare, mentre uno strato interno in alluminio intrappola il calore per mantenere costante la temperatura dell'auto. Nei test, il team ha scoperto che potrebbe raffreddare un veicolo elettrico di 8°C (14°F) in una giornata calda, rispetto alla temperatura esterna, e riscaldarlo di 7°C (13°F) di notte.

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Cui afferma che la coperta potrebbe essere estesa alla produzione commerciale per migliorare le prestazioni e la longevità dei veicoli a batteria. Ma afferma che sono necessarie ulteriori ricerche per quantificare i miglioramenti che offre alle prestazioni della batteria e il periodo di ammortamento della tecnologia, prima che i conducenti possano investire. “Penso che sia un materiale che gioverebbe alla nostra vita quotidiana. Ma c'è molto lavoro da fare", dice.

Potrebbe anche trovare impiego nei sistemi di accumulo di batterie domestiche, nelle centrali elettriche per l’accumulo di energia e persino negli edifici, afferma Cui. “Un sistema energetico sostenibile si basa sullo stoccaggio dell’energia, e lo stoccaggio dell’energia richiede la gestione termica – e quindi la coperta sarà utile”, afferma.

Riferimento alla rivista:

DOI dispositivo: 10.1016/j.device.2023.100008

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